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友達今（23）日宣布，位於龍科廠區的太陽能電廠正式落成，順利在一年內完成全台最大屋頂型太陽能電廠專案的統籌規畫和工程，並於2016年12月24日正式併網，再次展現全方位電業級太陽能電廠建置實力和高執行力。友達統計，電廠每日發電量約3萬度，相當於供給3000戶家庭的每日用電量。

友達龍科太陽能電廠建於2座LCD廠房屋頂，模組鋪設面積達8.5公頃，總裝置量為9.87百萬瓦(MW)。友達於2016年2月取得龍科廠區太陽能電廠電業籌設許可，即發揮豐富的電廠統籌規畫及建置經驗，在1年內完成專案開發、施工及併聯。

友達克服在精密廠房上方施工的難度，在不影響既有屋頂結構及廠房產線穩定生產下，採取現場模鑄和50米高空作業建置工程，除嚴格控制施工過程中的震動外，並採優於業界及營建法規標準的結構設計，最高可抵抗17級瞬間陣風。每日發電量約3萬度，相當於供給3,000戶家庭的每日用電量，1年發電量約當減少5780公噸CO2排放量，相當於22個大安森林公園1年的吸碳量。

友達總經理暨營運長蔡國新表示，在全球能源供應吃緊的趨勢下，太陽能發電等再生能源日益受到各國重視，在能源短缺的台灣，更是追求永續發展的必要道路。友達自2008年起投入綠能產業，不僅提供高可靠度與高品質太陽能解決方案，更具備全方位電廠建置和維運實力。

友達長期響應國家綠色能源政策，截至2016年底在台灣累積裝置量已達66MW，並擁有全台最多電業級太陽能電廠實績，案場遍及各地公有屋舍、社區及工業廠房等各種規模的電廠及發電系統。2017年電廠裝置量目標預計將達到倍數成長，截至目前為止已投入開發21MW屋頂型及地面型太陽能電廠，預計將於今年底建置完成。

 

 

 

 

 

 

（中央社記者汪淑芬台北30日電）交通部今天完成機場捷運履勘。桃園機場捷運公司總經理陳凱凌說，營運初期不分尖離峰，每隔7.5分就有一班車，台北車站到桃園機場行車時間為35至36分鐘。

交通部路政司長林繼國擔任機場捷運履勘小組召集人，他說，履勘小組是據桃園機場捷運公司提出的營運規劃進行履勘，行車班距時間為尖峰12分鐘，離峰15分鐘。

不過，陳凱凌說，向交通部提出的履勘營運計劃，是以最大運量為標準人氣，但實際營運初期，將不分尖離峰，直達車與普通車採各15分交互發車，也就是每隔7.5分就有一班車。

至於依據合約標準，機捷台北站到桃園機場直達車的行車時間是35分鐘，陳凱凌說，測試都可達到，但與各國捷運一樣都會有誤差值，直達車實際營運時行車時間大約是35到36分鐘，普通車約45分鐘。

機捷設計平均速度是直達車每小時65公里，普通車每小時45公里。1051230

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